2018 Model BMW – 340i 326 HP Detaylı İnceleme

0
1
MADDE satır içi

Bestseller modele kozmetik müdahale mi? Neden ki? BMW, yeni 3 Serisi’ni, bir porsiyon daha sportif ve idareli hale getirdi. Böylelikle yeni 340i artık 326 HP güce sahip.

ÖNE ÇIKANLAR

BMW, sportif esintileri de olan resmi kıyafetleri seviyor. 3.0 lt’lik sıralı 6 silindirli motoru ve 8 ileri otomatik şanzımanıyla o, pahalı bir egzotik fakat Mercedes C 400’den daha dinamik, Audi A4’ten ise daha çağdaş.

GENEL ÖZELLİKLER
Dış yenilikler hemen hemen aydınlatma grubuyla hudutlu. İçeride ise yeni gözler ve krom dekorasyonu fark ediyoruz. Ancak parça birleşim noktaları arasındaki boşluklar hala çok iyi değil. Sınıf öncüsü olmanın olmazsa olmazları nelerdi, bir anımsayalım: Kompakt dış boyutlarda bolca iç mekan, mükemmel bir kumanda konsepti ve çok sayıda baştan çıkarıcı opsiyon. 3 Serisi’nin yeni adaptif amortisörlerinin daha yumuşak çalıştığı öne sürülüyor. Test aracımızda bulunan M-Adaptif süspansiyon, spor direksiyon ve 18 inçlik jantlar ise biraz sert bir karakter yaratıyor.

Araçla bütünleşiyorsunuz ve gaz komutlarına aşırı dolaysız reaksiyonlar alıyorsunuz. Bu da orta sınıfta hiçbir otomobilde karşılaşamayacağınız bir dinamizm sağlıyor. Bu özellik hızlı gittiğiniz bol virajlı yolları bir eğlenceye dönüştürse de, dalgalı tabanlarda daimi sallanıp duran arka bölüm hassas mideliler için can sıkıcı olabilir. Konfor modunda dahi oldukça sert olan süspansiyon karakteri, konforla sportiflik arasında balans bulmak ile ilgili Mercedes’in Airmatic’i kadar başarılı olamıyor. Büyük hacimli turbo motor da oldukça sportif: 7000 d/d’ye kadar tırmanabiliyor, otomatik şanzıman ise spor modda devir düzeyini neredeyse hep, devir sayacının kırmızı bölgesinde tutabiliyor. Bunun dışında bu 6 silindirli motor, tasarruf etmeyi (test tüketim vasatisi 8.6 lt/100 kilometre ) de öğrenmiş.

FİYATLAR
340i için BMW, daha önceki 335i’ye (Almanya ücreti 51.000 Euro) göre 1500 Euro daha fazla bir bedel istiyor. Diğer taraftan bu rakama, arka park sensörü ve 20 HP daha fazla güç dahil. Ancak birkaç ekstra ile ücret, kolayca 60 bin Euro düzeyinin üzerine çıkabiliyor.

Teknik veriler
BMW 340i Automatik
Motor: sıralı 6, turbo, önde uzunlamasına; Motor hacmi: 2998 cc; Maks. güç: 326 HP-5500 d/d; Maks. tork: 450 Nm-1380 d/d; Maks. hız: 250 km/s; 0-100 km/s: 5.1 sn; Güç aktarımı: arkadan itiş, 8 ileri otomatik şanzıman; Yakıt deposu: 60 lt; Boyutlar (u/g/y): 4633/1811/1429 mm; Bagaj hacmi: 480 lt

Ölçümler
Hızlanma 0-100 km/s: 5.1 sn, Boş ağırlık: 1631 kilogram, Fren mesafesi 100 km/s’de: 35.9 m,
Test tüketimi: 8.6 lt/100 km

NETİCE
Joachim Staat
3 Serisi’ni daha da iyileştirmek mi? Çok zor! Motor tam bir güç anıtı. BMW makyaj esnasında konforun arttığını öne sürse de, Sportline paketinde bunu hissedemiyorsunuz. Malzeme kalitesi iyileşirken, işçilik kalitesi aynı kalmış. Ama bu netlikle mesele değil, zira bu BMW bir mükemmel!

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu girin!
Lütfen adınızı buraya girin